벤츠 w222 S500 차량의 엔진부조 실화로 인한엔진수리 작업 포스팅입니다.타 업체에서 실화로 인해 점화코일과 플러그를교환하였으나, 증상이 없어지지 않아 로엠을 찾아주셨습니다.시동을 걸고 있으면 체크엔진 점등과차량이 좌우로 흔들흔들거리죠..w222 M278 엔진의 고질병인 실린더 블럭의손상이 의심되는군요.1차 플러그를 모두 탈거해 내시경으로 실린더 블럭의 스크래치 손상을확인합니다. 오잉 블럭이 아주 깔끔한데요??2차 압축압력 테스트를 진행 합니다.음...좌뱅크쪽에서 압축이 현저하게 낮은실린더 2개가 확인되는군요. 그렇다면 헤드쪽 문제!!엔진을 열어봐야겠군요..
작업 호보커버를 씌운후 작업에 들어갑니다.
깔끔하게 탈거~!!
헤드 탈거를 위해 엔진윗부분의 구성품들을모두 분해 합니다.
흡기 메니폴더와 인젝터 기타 부품들 깔끔하게 탈거~!
헤드 탈거후 실린더의 모습입니다.역시나 내시경으로 확인했던블럭은 아주 깔끔하군요.
간단하게 헤드 밸브쪽의 기밀테스트를 진행합니다.배기 밸브쪽에서 많은 공기가 빠져나가는군요.
배기측의 캠샤프트도 마모로 인해 손상이 되었네요 ㅠㅠ
정품 캠샤프트 상당히 비싸군요 ㅠ신품으로 교환을 합니다.
헤드의 문제부분 밸브와 밸브가이드가이드씰까지 모두 교환을 합니다.
밸브 가이드와 밸브 사이에도 많은 유격이생겨 압축이 새고 있었습니다.
깔끔하게 오버홀된 헤드 모습입니다.
캠샤프트 교환시 밸브 롤러도 모두교체~!!
헤드볼트, 헤드가스켓 모두 신품으로 교체 완료~!
아주 깔끔하군요.ㅎㅎ
M278 엔진의 고질병인 터빈 워터라인도 모두신품으로 교환하였구요, 서모스탯 내부의 고정 브라켓손상도 확인되어 신품으로 교체해 드렸습니다.
중복 수리가 없도록 한번에 깔끔하게 클리어~!
모든 작업 완료후 냉각수와 오일류를 모두 채운후엔진시동~~어머나 엔진이 이렇게나 조용했던가요??ㅎㅎㅎ애러코드 무!!!! 완벽하게 작업이 완료되었습니다^_^
로엠모터스를 찾아주셔서 감사합니다.안전운전하세요~!
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